发票和装箱单承担不同作用。发现不一致,先圈出受影响的商品行和VIN,再检查实际装载;不能为了让两张表看起来相同,就删除尚未解释的车辆或附件。
先分清金额差异和货物差异
发票负责交易描述与金额,装箱资料描述货物组织。免费配件也需要准确申报,其文件处理由签发方和哥伦比亚代理核对,不能自行理解为无需列示。WCO数据模型可辅助字段对应,DIAN才是本地手续核查入口。
建议建立差异工作表,保留发票原文、装箱描述和实车核对依据,另设待答问题栏。发现简称或译名差异时,先请供应商说明名称关系;发现数量或车辆身份不符时,向装载方取得现场记录。整理人仅标出冲突,不替签发方改成自己认为正确的值。
可以先围绕受影响条目整理文件的取得顺序,查看是否把新装箱资料与旧发票配在一起。版本尚未分清前,不继续向代理转发汇总表。向签发方提问时附上能定位的商品行和差异位置,避免只说“请重发正确文件”。
差异的签发责任不能混
| 差异 | 查核对象 | 更正来源 |
|---|---|---|
| 数量多一台 | 实车与装载记录 | 装载方确认后通知单证方 |
| 金额变了 | 合同及折让批准 | 发票签发方 |
| VIN写错 | 铭牌与原始车辆清单 | 有权签发或更正文件的主体 |
仓库可按实物确认装载内容,单证员负责整理签发方答复,采购回看合同范围。若有临时撤下的车辆或附件,让执行人保留撤下依据和去向,再交负责文件的人判断需同步哪些材料。不能由仓管直接修改交易金额来解决实物差异。
建议把单车错误与共用文件错误分别标记。涉及总清单时,沿相关商品行核查还有哪些车辆引用它,确定暂停发送的文件范围。已经交给运输方的资料,请其确认是否进入后续处理,再按实际状态安排更正通知。
更正后还要确认旧件停用
将新版发送给仓库、运输方和代理,要求确认收到并停止使用旧版。核对现代途胜 L时,车型网页仅辅助名称识别,不能凭页面补写这台车的VIN或申报价值。
从装载调整追到文件签收
示例,以合同与实车为准。某VIN的随车附件临时撤下,装箱记录已改,发票附件仍沿用旧内容。可让仓库确认撤下的物品及保管位置,采购核对买卖双方对缺项的安排,单证员把差异提交有权签发文件的人处理。代理确认申报所需材料后,再发送对应文件。
收到新版后,建议按原差异工作表逐项核销,并保留旧件停用标记。请每位实际收件人回复正在使用的版本,核实其附件能够打开且包含所涉条目。尚未得到回执的环节继续追踪,不把邮件已发送当作对方已停止使用旧文件。
常见问题
一个字母错了可以手改吗?
按文件签发方和代理认可的更正程序处理,保留改动依据。
货物正确就能忽略单证吗?
不能,实车无误不等于申报数据可继续使用。
免费附件写零价格即可吗?
具体估价及申报方法由代理核实,不自行简化。
所有车辆都要暂停吗?
先判断错误影响单车还是共用文件,再确定暂停范围。
发现单证差异时,可提供隐去金额和客户身份的字段对照,可通过Starvia 联系页面或WhatsApp沟通。
参考资料 哥伦比亚 DIAN 海关手续;WCO海关数据模型。资料核对日期:2026-09-03。

